Ruta 32 potenciará comercio, turismo y negocios en Limón

Después de más de diez años, la ampliación a cuatro carriles de la ruta 32 quedará finalmente terminada en marzo de 2025, de acuerdo con Mauricio Batalla, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

La obra no solo permitirá comunicar Limón y San José de una manera expedita, sino que también servirá para potenciar el comercio, el turismo, los negocios y la inversión en el Caribe, según líderes caribeños, diputados y otros actores.

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Por otra parte, la finalización de la obra llega en un momento oportuno, ya que Limón es la provincia que más sufre las consecuencias del narcotráfico y la guerra entre bandas criminales.

La expectativa es que al aumentar las posibilidades de negocios, emprendimientos e inversión, habrá más trabajo, según Yonder Salas, diputado de Limón por el Partido Nueva República.

“La nueva carretera y el proyecto de Terminal de Cruceros de Limón, así como el canon de APM Terminals, vendrían a ayudar no solo en la parte social, sino también a resolver el problema de inseguridad, ya que los empleos alejarían a los jóvenes del hampa al darles oportunidades que hoy no tienen. También se cambiaría la percepción que se tiene sobre la provincia de Limón”, dijo Salas a LA REPÚBLICA.

Desde que Costa Rica y China firmaron un acuerdo para ampliar los 107 kilómetros de la ruta 32 entre Río Frío y Limón ha pasado más de una década. La promesa era muy sencilla: llevar el desarrollo al Atlántico por medio de más turismo, comercio, empleo e industria.

Sin embargo, la burocracia de tres gobiernos consecutivos -uno del PLN y dos del PAC- hizo imposible finalizar la obra.

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La idea para desarrollar el Caribe era que al arrancar su labor el megapuerto de APM Terminals en 2018, estuviera finalizada la ampliación de la ruta.

De esta forma, la carretera se convertiría en una especie de catapulta para el resto de la inversión millonaria que vendría al Caribe.

Esto, porque la compañía en cuestión debe pagar un canon de operación que le dará a Limón más de $1 mil millones en 30 años.

“La ruta 32 ha sido uno de los proyectos con más dificultades a lo largo del tiempo, pero también con más oportunidades de mejora. Sabemos que hay poco tiempo para ejecutar las obras, pero agradecemos las buenas intenciones del gobierno y del presidente Rodrigo Chaves, quien reconoce que Limón merece más. Sabemos que hay diferentes circunstancias que no permitirán que sea lo que soñamos, pero sí una carretera accesible y funcional para la gente”, indicó Anna Matarrita, alcaldesa de Limón.

La alcaldesa se refiere al hecho de que el gobierno tuvo que descartar la construcción de pasos a desnivel a lo largo de la ruta por su mayor costo y mayor cantidad de expropiaciones para finalizar la obra a principios de 2025.

En su lugar, se construirán al menos diez rotondas, las cuales permitirán cumplir con la meta propuesta.

Mientras tanto, Rubén Acón, de la Cámara de Industria, Comercio y Turismo de Limón, destacó la importancia de la vía para Costa Rica y para Limón, al recordar que el 80% de las importaciones y exportaciones pasan por esa vía. El empresario consideró cualquier avance como estratégico para que Limón despegue y tenga más oportunidades.